ABS树脂是丙烯腈（Acrylonitrile）、1，3-丁二烯（Butadiene）、苯乙烯（Styrene）三种单体的接枝共聚物。它的分子式可以写为（C8H8•C4H6•C3H3N）x，但实际上往往是含丁二烯的接枝共聚物与丙烯腈-苯乙烯共聚物的混合物。

其中，丙烯腈占15%~35%，丁二烯占5%~30%，苯乙烯占40%~60%，塑料ABS的热变形温度为93~118℃，制品经退火处理后可提高10℃左右。ABS在-40℃时仍能表现出一定的韧性，可在-40~100℃的温度范围内使用。但往往为了某些环境温度会高于100℃，因此为了使该材料满足使用的要求，一般只有提高ABS的耐热性，从而拓宽其非应用领域。

一、为何要提高ABS塑料的耐热性？

ABS加工性好，韧性好，但耐热性不够，从而限制了它的应用范围。一般来说，ABS维卡软化点在95℃左右，耐热ABS（VST/B/50)都超过100℃，因此，提高ABS的耐热性，对于扩大其应用领域是非常有必要的。

特别是在汽车与电子电气方面，对于汽车内饰件仪表板、工具箱、烟灰缸、新型挤出等元件；汽车外部件，如前格栅，汽车底座，喷漆的后视镜门板元件、轮縠罩、阻流板、变速箱盖等，都需要较好的耐热性。

此外，在电子电气方面，真空吸尘器外壳、微波炉门框架，吹风机等也需要ABS材料具有比较好的耐热性能，才能满足制件对于材料的要求，具体要求如下：

在高温环境中，具有高度的稳定性

高耐冲击性

卓越的尺寸稳定性

易于加工

无与伦比的表面

低VOC性

二如何提高ABS塑料的耐热性？

塑料的耐热性一般定义为在高温环境下，还能保持常温下面多少特性的衡量标准。一般的高分子材料在高温下，因为分子运动加剧从而改变了材料的一些物理特性，很为明显的就是弹性。对于提高高分子材料的耐热性，很为普遍的办法就是抑制分子运动。一般有以下的方法

1. 让高分子的分子模型架成三维结构，形成网眼，从而抑制分子运动；

2. 在分子机构里面加入难以运动的芳香族环和脂环结构；

3. 在高分子里面加入极性基，从而依靠像氢氧链的结合力量的来抑制分子结构；

4. 在高分子结构里面导入晶体构造 做耐热改性，用耐热改性剂。

一般而言，ABS耐热性可通过降低橡胶含量、增加SAN分子量和丙烯腈含量而提高，但采用添加耐热单体或耐热助剂开发耐热及ABS的方法更受人们的关注。所以，众多知名的ABS塑料改性企业大都采用耐热改性剂来提高ABS的耐热性。

三、好的耐热改性剂应满足这8大要求！

就目前而言，除了要提高ABS塑料的耐热性，汽车VOC的问题也日趋被人重视；人们希望耐热ABS塑料中挥发性有机溶剂能越低越好。因此，对于耐热改性助剂的要求已不仅仅停留在提高耐热性的要求上，对于降低VOC也有要求。所以，未来改性塑料企业需要的耐热改性助剂，需要能满足以下的一些需求：

较高的耐热效果（玻璃化转变温度=175°C）

较好的热稳定性

较好的尺寸稳定性

与ABS和SAN极易混合

改善制品表面附着力

高流动性

良好的加工性能

低VOC

 四、  知名ABS耐热改性剂供应商有哪些？

目前，做ABS耐热改性助剂比较知名的企业有荷兰Polyscope、日本电气化学（Denka）等。在2015年荷兰Polyscope就曾推出过一款新型低气味的ABS耐热剂XIRAN®IZ1018M，被国外众多知名塑料改性企业所青睐。这与目前汽车对于室内VOC的越来越严格的控制有关，未来耐热ABS的趋势也必然是低气味性，低VOC。